Puskutraktorien alustan osien suoravaihto, pienet telitapit ja raskaaseen käyttöön tarkoitetut suojukset
Ominaisuudet
Taottu 40Mn2/40Cr-teräs: Emme käytä valua näissä kriittisissä komponenteissa. Kaikki on taottu kestämään D8/D10/D11-kokoisten puskutraktoreiden jatkuvaa värähtelyä ja iskuja.
Syvälle induktiokarkaistut tapit: Telitappien kotelon paksuus on 3–5 mm. Tämä varmistaa, että ydin pysyy lujana ja pinta vastustaa metallin ja metallin välisen kosketuksen kitkaa.
Vuotamaton tiivistys: Tela- ja välirullien korkit on koneistettu täydellisen istuvuuden takaamiseksi kelluvilla tiivisteillä, jotka pitävät öljyn sisällä ja mudan ulkona ruuhka-aikojen aikana.
Tiukka toleranssietäisyys: Jokainen telitappi on hiottu mikronin tarkkuudella. Tämä tarkoittaa, että sitä ei tarvitse vasaroida – se liukuu suoraan telin pieneen reikään siistin asennuksen takaamiseksi.
Tekniset tiedot
| Osan nimi | Keskeiset tiedot | Valmistusprosessi |
| Pieni teli | Sopii D8R / D9N / D10T -malleihin | Taottu + Sammutettu |
| Telin tappi | HRC 52-60 pinnan kovuus | Tarkkuushionta |
| Rullakorkki | Paksu seinämäpaksuus | Ruosteenestomaalattu |
| Joustinpyörän suojus | Korkean sitkeyden omaava materiaali | Iskunkestävä |
Osat, joita voimme toimittaa
| Pieni teli | Telin tappi | KORKKI | ||||
| 7T-8555 | 2618289 | 7T-9307 | 306-9447 | 128-4026 | 306-9440 | 7G-5221 |
| 7T-5420 | 2618288 | 17M-30-56201 | 195-30-62400 | 9P-7823 | 184-4395 | 128-4026 |
| 17M-30-56122 | 306-9435 | 7T-9309 | 198-30-32900 | 306-9442 | 306-9444 | 7G-5221 |
| 195-30-66520 | 306-9455 | 17A-30-46202 | 7T9311 | 9P-7823 | 17M-30-57131 | 17M-30-52140 |
| 248-2987 | 306-9457 | 7T5420 | 7T9309 | 17M-30-51480 | 195-30-67230 | 195-30-62141 |
| 6T-1382 | 187-3298 | 184-4396 | 131–1650 | 195-30-51570 | 152-3421 | 165-6946 |
Pakkaus ja toimitus
Vientistandardipakkaus:
Ymmärrämme näiden osien painon ja koon. Kaikki tuotteet on kiinnitetty kiinteille puulavoille, kääritty tiiviisti useilla kerroksilla kiristekalvoa ja vahvistettu teräsvanteilla. Ei irtonaisia laatikoita – varmistamme, että lasti saapuu työmaallesi siirtymättä tai kosteusvaurioitta merirahdin aikana.
