Kaivinkoneen puskutraktorin alavaunu – telansäätösylinterikokoonpano

1. Puristuskierrejousen valmistus kylmävedetyllä jousiteräslangalla

Sorvin kierrejousessa se on leikattava kierrejousen jälkeen useiden kytkettyjen jousien erottamiseksi yhdeksi jouseksi.Joihinkin tärkeisiin jousiin voidaan lisätä aihion korkeusluokitusprosessi ennen päätypinnan hiomista hiontalaadun varmistamiseksi.Hiontaprosessi voidaan jakaa myös karkeahiontaan ja hienohiontaan, ja jäysteenpoisto tai viiste voidaan suorittaa karkean hiontaan.

1. Joustavan kierrejousen valmistus kylmävedetyllä jousiteräslangalla

Joustokierrejousen valmistus voidaan suorittaa yhdellä kertaa jousen käämitysprosessissa joillekin tyypillisille kahleille käyttämällä erityistä automaattista jousenkelauskonetta.On syytä huomata, että jännityksenpoistokarkaisuprosessi kelauksen jälkeen eliminoi kelauksen aikana syntyvän jäännösjännityksen, kun taas karkaisu koukkurenkaan valmistuksen jälkeen eliminoi koukkurenkaan valmistuksen aikana syntyvän sisäisen jännityksen.Vaikka näiden kahden prosessin tehtävänä on poistaa sisäinen jännitys, niitä ei voida yhdistää yhdeksi prosessiksi, koska aikaisemman karkaisuprosessin tehtävänä on "asetus" varmistaa kahleen suhteellinen asennon tarkkuus.Ja myöhemmän karkaisuprosessin kuumennuslämpötila ei saa olla korkeampi kuin edellisen karkaisuprosessin.

1. Vääntöjousen valmistus kylmävedetyllä jousiteräslangalla

Samoin kuin venytysjousen, vääntöjousen valmistuksessa käytetään erityistä automaattista jousen käämityskonetta.Joillekin tyypillisille vääntövarsille se voidaan suorittaa yhdellä kertaa jousikäämitysprosessissa.Vääntöjousen valmistukseen on olemassa kaksi tyypillistä teknologista prosessia.Yksi on leikata materiaali ensin tiettyyn pituuteen ja sitten rullata jousi ja muut prosessit, kuten kaksivartisen vääntöjousen teknologinen prosessi;Toinen on samanlainen kuin kiristysjousen prosessivirtaus, mutta erilainen kuin: vetojousta käytetään koukkurenkaan valmistamiseen, kun taas vääntöjousta käytetään vääntövarren valmistukseen.Koska jäännösjännityksen suunta on päinvastainen kuin työjännitys, karkaisuprosessi jätetään usein pois työjännityksen huippuarvon pienentämiseksi.Karkaisukäsittely voi kuitenkin stabiloida jousimateriaalin raerakennetta ja vähentää jousen vääntövarren muodonmuutoksia, jotka aiheutuvat törmäyksestä kuljetuksen aikana.Vahva vääntökäsittely on myös prosessi, joka on järjestetty muutamalle erityiselle vääntöjouselle.

1. Kierrejousi valmistettu jousiteräslangasta, joka toimitetaan hehkutetussa tilassa

Seosjousiteräslankaa, joka toimitetaan hehkutetussa tilassa, käytetään pääasiassa puristuskierrejousen valmistukseen.Sen teknologinen prosessi eroaa edellä mainitusta.Se karkaistaan ​​ja karkaistaan ​​pääasiassa muovaamisen jälkeen ja normalisoidaan kevään loppua valmistettaessa.Muut prosessit ovat periaatteessa samoja.

1. Kuuman kierteen ison jousen tekninen prosessi

Jousta, jonka materiaalin halkaisija on suurempi kuin 12 mm, kutsutaan usein isoksi jouseksi, joka valmistetaan yleensä kuumamuovausmenetelmällä.Kuuma kierrejousi on pohjimmiltaan puristuskierrejousi.Kuumat kierrejouset ovat kaikki kierrejousia.Mitä tulee kiertyvään kartiomaiseen spiraaliseen puristusjouseen, on vaikeaa "avaa hammaspyörää" (rullaa kulma ulos) kelauksen aikana, joten sen tehtävänä on avata hammaspyörä kalibrointiprosessissa.Lisäksi sammutuslämpötilan varmistamiseksi korjausprosessin tulee olla tarkka ja nopea.Muussa tapauksessa se on lämmitettävä uudelleen sammutuksen aikana.Kuuman kierrejousen väsymisiän pidentämiseksi tulee haukkuminen tehdä mahdollisuuksien mukaan olosuhteiden salliessa.

Hyödyllisyysmalli liittyy uuteen kiristyssylinteriin, jota käytetään kaivinkoneen kiristyslaitteessa
Kaivinkoneeseen kiinnitetty laite, kun se on tiukasti kiinni uudentyyppisessä ruusuöljysylinterissä, männänvarsi sisään asetettuna sylinterilohkoon, sivupäädyn öljyreiän sylinterin runko, öljyn ruiskutusreikä männän varren sisäpuolelle, öljy reikä on sarjan sisäänkäynnissä on pieni öljykuppi, pienessä öljykuppisarjassa on rasvanippa, sylinteriruuvi sylinterin rungon ulkoseinässä, sisäpään ruuvi yhdistetty männänvarren päähän kiinteä ja ruuvi varsi ja männänvarsi on varustettu tiivisterenkaalla, tiivisterengas on järjestetty sylinterin rungon alapäähän; Männänvarren ulkoseinän alapäässä ja sylinterin rungon sisäseinämässä on ohjaimia holkki, öljytiiviste ja kiinnitysrengas;Ruuvin ulkopäässä on kiinteästi mutteri, ja mutterin ulkosivulla on rajoitintiiviste. Hyödyllisyysmallin etuna on uusi rakenne, säännöllisempi muoto, enemmän tieteellinen rakenneyhdistelmä, edistyneempi tekniikka, vakiomateriaali, korkea lujuus, vakaampi laatu, kiinteämpi ja kestävämpi sekä pidempi käyttöikä.