Kaivinkoneen puskutraktorin alusta – telaketjun säätösylinterin kokoonpano

1. Kylmävedetystä jousiteräksestä valmistetun puristusjousen valmistus

Sorvausjousen kierrejousen työstöprosessin jälkeen se on katkaistava, jotta useat toisiinsa liittyvät jouset voidaan erottaa yhdeksi jouseksi. Joillekin tärkeille jousille voidaan ennen päätypinnan hiomista lisätä aihion korkeusluokitteluprosessi hionnan laadun varmistamiseksi. Hiontaprosessi voidaan jakaa myös karkeahiontaan ja hienohiontaan, ja karkeahiomisen jälkeen voidaan suorittaa purseenpoisto tai viisteytys.

1. Kylmävedetystä jousiteräksestä valmistetun venytetyn kierrejousen valmistus

Joidenkin tyypillisten säikeiden jousikelausprosessissa venytettyjen kierrejousien valmistus voidaan suorittaa kerralla erityisellä automaattisella jousikelauskoneella. On syytä huomata, että kelauksen jälkeinen jännityksenpoistopäästöprosessi poistaa kelauksen aikana syntyvän jäännösjännityksen, kun taas koukkurenkaan valmistuksen jälkeinen karkaisuprosessi poistaa koukkurenkaan valmistuksen aikana syntyvän sisäisen jännityksen. Vaikka näillä kahdella prosessilla on sisäisen jännityksen poistaminen, niitä ei voida yhdistää yhdeksi prosessiksi, koska edellisen karkaisuprosessin tehtävänä on "kiinnitys" säikeen suhteellisen paikan tarkkuuden varmistamiseksi. Ja myöhemmän karkaisuprosessin lämmityslämpötila ei saa olla korkeampi kuin edellisen karkaisuprosessin lämpötila.

1. Kylmävedetystä jousiteräksestä valmistetun vääntöjousen valmistus

Samoin kuin venytysjousen valmistuksessa, vääntöjousen valmistuksessa käytetään erityistä automaattista jousenkelauskonetta. Joillekin tyypillisille vääntövarsille se voidaan suorittaa kerralla jousenkelausprosessissa. Vääntöjousen valmistuksessa on kaksi tyypillistä teknologista prosessia. Yksi on materiaalin leikkaaminen ensin tiettyyn pituuteen ja sitten jousen valssaaminen sekä muita prosesseja, kuten kaksoisvartisen vääntöjousen teknologinen prosessi. Toinen on samanlainen kuin vetojousen prosessivirta, mutta erilainen: vetojousta käytetään koukkurenkaan valmistukseen, kun taas vääntöjousta käytetään vääntövarren valmistukseen. Koska jäännösjännityksen suunta on vastakkainen työjännitykseen nähden, päästöprosessi jätetään usein pois työjännityksen huippuarvon pienentämiseksi. Päästökäsittely voi kuitenkin vakauttaa jousimateriaalin raerakennetta ja vähentää jousen vääntövarren muodonmuutoksia, jotka johtuvat törmäyksistä kuljetuksen aikana. Voimakas vääntökäsittely on myös prosessi, joka on järjestetty joillekin erityisille vääntöjousille.

1. Jousiteräksestä valmistettu kierrejousi, toimitetaan hehkutettuna

Hehkutettua jousiteräslankaa käytetään pääasiassa puristusjousien valmistukseen. Sen teknologinen prosessi eroaa edellä mainitusta. Se pääasiassa sammutetaan ja päästetään muovauksen jälkeen ja normalisoidaan jousen pään valmistuksessa. Muut prosessit ovat pohjimmiltaan samat.

1. Kuumakelajousen teknologinen prosessi

Jousta, jonka materiaalin halkaisija on yli 12 mm, kutsutaan usein isoksi jouseksi, ja se valmistetaan yleensä kuumamuovausmenetelmällä. Kuuma kierrejousi on pohjimmiltaan puristusjousi. Kuuma kierrejouset ovat kaikki ydinjousia. Kartiomaisen puristusjousen kaltaisten jousi ...

Hyödyllisyysmalli liittyy uuteen kiristyssylinteriin, jota käytetään kaivinkoneen kiristyslaitteessa.
Laite, joka kiinnitetään kaivinkoneeseen uudentyyppisessä ruusuöljysylinterissä, männänvarsi on tiukasti kiinni sylinterilohkossa, sylinterin rungon sivupäässä on öljyreikä, öljyn ruiskutusreikä kulkee männänvarren sisäpuolelle, öljyreikä on sarjan sisäänkäynnillä, ja siinä on pieni öljykuppi, jossa on rasvanippa. Sylinteriruuvi on sylinterin rungon ulkoseinässä, sisäpään ruuvi on yhdistetty männänvarren päähän ja ruuvi on kiinnitetty. Tangon ja männänvarren liitos on varustettu tiivistysrenkaalla, tiivistysrengas on sijoitettu sylinterin rungon alaosaan. Männänvarren ulkoseinän alapäässä ja sylinterin rungon sisäseinässä on ohjausholkki, öljytiiviste ja pidätinrengas. Ruuvin ulkopäässä on kiinteä mutteri, ja mutterin ulkosivulla on pysäytystiiviste. Hyödyllisyysmallilla on uudenlaisen rakenteen, säännöllisemmän muodon, tieteellisemmän rakenneyhdistelmän, edistyneemmän teknologian, vakiomateriaalin, korkean lujuuden, vakaamman laadun, lujemman ja kestävämmän rakenteen sekä pidemmän käyttöiän edut.