Kääntölaakerin tiivistehihnan purkamistekniikka

Rivirullatyyppi (13-sarja), yksirivinen ristirullatyyppi (11-sarja), kaksirivinen kuulatyyppi (07-sarja), kuulapylväsyhdistelmätyyppi, kevyt ja muut sarjatkääntölaakeritErilaisten kääntölaakeriaihioiden taonta. Yritys valmistaa erilaisia ​​vakio- ja epästandardispesifikaatioiden mukaisia ​​kääntölaakereita, joiden mallisto kattaa koot 150 mm - 5000 mm.

Kääntölaakerin tiivistysnauhan poistotaidot ovat seuraavat:

1. Irrota koko tiivistehihnan asennusura ja poista öljytahrat;

2. Valmistele uusi tiivistenauha alkuperäisen pituuden mukaan ja valmistele 502-liiman toinen pää etukäteen;

3. Venytä tiivistenauhaa hieman, kun se on saavuttanut kohtuullisen pituuden, suoralla ruuvimeisselillä ja asenna se säiliön runkoon;

4. Leikkaa liitoskohta vinoon aukkoon ja käytä liimaukseen 502-liimaa. Tiivistämisen jälkeen aseta säiliön runko paikalleen.

Lämmin muistutus siitä, että öljyvuoto ei ole virheellinen tiivistenauha [tiivistenauhan tarkoituksena on estää pölyn pääsy tuen sisäpuolelle, ja voitelurasvan menetys on väistämätöntä – tiivistysvoima ei ole suuri], vaan sen aiheuttavat seuraavat syyt:

1. Thekääntölaakerion voideltu liikaa;

2. Kun laitteet joutuvat syvän joen pintaan, voiteluöljy homehtuu;

3. Hydraulisen voimansiirtojärjestelmän komponenttien tiivistys on virheellinen, minkä seurauksena vaihteistoöljyä pääsee vuotamaan kääntölaakerin öljysäiliöön;

4. Thekääntölaakerion vaurioitunut liikaa;