Hydrauliset leikkurit Auton purkusakset Hydrauliset voimaleikkurit

Hydrauliset leikkurit Auton purkusakset Hydrauliset voimasakset Esittelykuva

Lyhyt kuvaus:

Romuteräsleikkurin kuori on valmistettu Ruotsista tuodusta hardox-materiaalista (hinta on 3 kertaa tavallista terästä kalliimpi ja lujuus 4 kertaa tavallista terästä kalliimpi). Kuoren sisällä on käytetty vahvistettua terästä kuoren vahvistamiseen, mikä vahvistaa huomattavasti jäykkyyttä, niveltapit eivät rikkoudu ja kestävät kulutusta. Tappi on valmistettu korkeaseosteisesta materiaalista, jolla on tiukka lämpökäsittely.

Lähetä meille sähköpostia Lataa luettelo

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Hydrauliset voimaleikkurit

HakemusSoveltuu H-teräksen, I-teräksen ja muiden raskaiden terästen purkamiseen jne.

Ominaisuudet

Käytä ruotsalaista Hardox 500 -terästä, jolla on hyvä sitkeys ja kulutuskestävyys.

Tapit käyttävät 42CrMo-seosterästä, sisäänrakennettua öljykanavaa, suurta lujuutta ja hyvää sitkeyttä.

Hyväksy tuotu pyörivä moottori, suuri vääntömomentti ja nopea nopeus.

Iso hydraulisylinteri käyttää hoonausta ja maahantuotua NOK-öljytiivistettä, jolla on lyhyt käyttöikä, pitkä käyttöikä ja tehokas teho.

Leikkuri on valmistettu kulutusta kestävästä seosteräksestä, joka kestää korkeita lämpötiloja ja muodonmuutoksia.

Tuote / Malli	Yksikkö	GT230	GT330	GT430
Varren asennus	tonni	20–29	30–38	40-50
Puomin asennus	tonni	15–18	20–28	30–40
Työpaine	baari	250–300	320–350	320–350
Työskentelyvirta	L/min	180–220	250–300	275–375
Paino	kg	2500	4500	5800
Pyörivä virtaus	L/min	30–40	30–40	30–40
Pyörivä paine	baari	100–115	100–115	100–115
Avaaminen	mm	500	700	730
Leikkaussyvyys	mm	530	730	760
Täyspitkä	mm	2700	3700	4000

Auton purkuleikkurit

Sovellus:Erilaisten romutettujen autojen ja teräksen purkaminen.

Ominaisuudet:

1. Käytä ruotsalaista Hardox 500 -terästä, joka on kevyttä ja kulutusta kestävää.

2. Tapit on valmistettu 42CrMo-seosteräksestä, niissä on sisäänrakennettu öljykanava, ne ovat erittäin lujia ja sitkeitä. Käytetään sveitsiläistä maahantuoduista pyörivää moottoria.

3. Iso hydraulisylinteri käyttää hoonausta ja maahantuotua NOK-öljytiivistettä, jolla on lyhyt käyttöikä ja pitkä käyttöikä.

4. Leikkuri on valmistettu iskunkestävästä seosteräksestä, joka kestää korkeita lämpötiloja ja muodonmuutoksia.

Tuote/Malli	Yksikkö	GT200	GT225	GT300
Sopiva kaivinkone	tonni	15–18	20–27	27–33
Paino	kg	1600	2000	2500
Avaaminen leualla	mm	540	680	850
Kokonaispituus	mm	2000	2600	2900
Terän pituus	mm	240x2	240x4	240x4
Suurin leikkausvoima	tonni	208	259	354
Ajopaine	kgf/cm²	320	320	320
Ajovirta	L/min	180–230	200–250	250–300
Moottorin asetuspaine	kgf/cm²	160	160	160
Moottorivuo	L/min	36–40	36–40	36–40
Taajuus	kierrosta minuutissa	16-18	16-18	16-18

1.Kaikki käytetään maahantuotuja materiaaleja, riittävän jäykkä, kevyt ja kaunis. Koko leikkaus ei ole helppo muotoilla, ei rikkoa veistä, käyttöikä on yli 5 vuotta.

2. Etuvetohampaat on valmistettu kokonaan CNC-työstökeskuksen tarkkuudella, mikä säilyttää maahantuotujen materiaalien korkean lujuuden ja kulutuskestävyyden. Suuri sylinterin halkaisija ja leikkausvoima tekevät keskikokoisen auton alustasta helposti leikattavan sekä palkin paksusta teräksestä.

3. pitkäaikainen käyttö ei tee väärää veistä. Yhdysvalloista tuotu venttiilin tulppa (Sun-merkki) on vakaa suorituskyvyssä ja pitkä käyttöikä. Nopea leikkausnopeus, pienen auton purkaminen 6 minuuttia/kone, suuren auton purkaminen 10 minuuttia/kone.