Kuinka mitata minikaivurin kumitelaketju
Kurkistus minikaivukoneen kumiteloihin
Yllä olevassa kuvassa on vaurioituneita kiskoja, jotka antavat käsityksen siitä, miltä kiskot näyttävät sisältä.
Minikaivurin kumitelat on upotettu johonkin seuraavista:
- Jatkuvat teräsköydet
- Epäjatkuvat teräsköydet
- Jatkuva teräshihna
- Jatkuva nailonvyö
Useimmissa minikaivureissa käytetään teräsytimisiä kumiteloja. Teräsytimisissä kumiteloissa on kuminen ulkoydin, johon on upotettu teräslevyjä ja vaijereita. Teräslevyt työntyvät ulos kumitelan sisäkeskiosasta muodostaen vetokorvakkeet.
Teräsytimisissä kumiteloissa on joko jatkuvia teräsköysiä tai epäjatkuvia teräsköysiä, jotka on upotettu kumin sisään.
#1 Jatkuvat teräsköydet
Jatkuvat teräsköydet muodostavat jatkuvan silmukan, jota ei ole liitetty toisiinsa yhdellä liitoksella. Tämän tyyppistä teräsköysitekniikkaa käyttävät kumitelat ovat vahvempia, koska köydet katkeavat vähemmän kiertyessään ja venytettäessä.
#2 Epäjatkuvat teräsköydet
Minikaivurin teräsytimisissä kumiteloissa on yksittäiset teräsköydet, jotka yhdistävät köydet päissä. Ajan myötä liitos venyy ja voi heikentyä, mikä tekee epäjatkuvasta köydestä alttiimman katkeamiseen.
#3 Jatkuvat nailonvyöt
ASV:n ja Terexin monikäyttökuormaajat sekä jotkut vanhemmat Cat-minikaivukoneet käyttävät teloja, joissa ei ole terästä, eli niin sanottuja ei-metallisia ydinteloja. Tällaisissa telatyypeissä käytetään jatkuvia nailonhihnoja, jotka voivat repeytyä helposti.
#4 Jatkuva teräshihna
Toinen markkinoilla oleva kumitelatyyppi käyttää jatkuvaa teräshihnaa. Tämän tyyppinen kumitela on vahvin vaihtoehto, koska toisin kuin jatkuvat teräsköydet, joissa on rakoja köysien välissä, jatkuva teräshihna on vain yksi teräslevy.
Käytitpä sitten minikaivinkonetta, jonka telaketjuihin on upotettu jatkuvaa terästä tai epäjatkuvia teräsköysiä, -hihnoja tai nailonia, telaketjujen koon mittaustapa pysyy samana.
Kumitelan koon mittaaminen
Kun et näe kumitelojen kokoa leimattuina minikaivukoneesi telojen alapuolelle, voit mitata telojen koon yksinkertaisilla ohjeilla.
Ennen kuin siirrymme näiden vaiheiden käyttöön, haluan ensin käydä lyhyesti läpi muutamia keskeisiä termejä, jotka auttavat sinua ymmärtämään tarkalleen, mitä mittaat.
Kumitelojen valmistaja on luonut alan standardin tai kaavan, jota käytetään minikaivukoneen kumitelojen koon mittaamiseen.
Kaava on Leveys X Jako X Lenkit.
Okei, meillä on siis kaava, mutta mitkä ovat nämä mittaukset, jotka muodostavat tämän kaavan, ja miten mittaamme ne?
Kumitelan kokomittaukset
Kumitelan leveys
Kuinka leveä kumitelamattosi on toiselta puolelta toiselle.
Mittaa telamaton leveys asettamalla mittanauha telamaton yläreunaan ja merkitsemällä koko muistiin. Leveys näytetään aina millimetreinä (mm).
Kumiradan piki
Mitta yhden korvakkeen keskikohdasta seuraavan korvakkeen keskikohtaan.
Aseta mittanauha yhden käyttökielekkeen keskelle ja mittaa etäisyys kyseisen käyttökielekkeen keskikohdasta sen vieressä olevan käyttökielekkeen keskikohtaan.
Tämä mittaus otetaan kiskon sisäpuolelta. Tämä mittaus näytetään aina myös millimetreinä (mm).
Kumitelattien linkit
Telamaton sisäpuolella olevien vetourien kokonaismäärä.
Vetolenkkien tai lenkkien kokonaismäärä voidaan mitata merkitsemällä yksi lenkki ja laskemalla sitten jokainen lenkki kiskon koko kehän ympäri, kunnes palaat merkittyyn lenkkiin.
Kun sinulla on nämä kolme mittaa, tiedät minikaivukoneesi telaketjujen koon, joka voi näyttää suunnilleen tältä: 180x72x37. Tämä telaketjujen koko yhdistää telaketjusi 180 mm:n leveyden 72 mm:n jaon ja 37 vetolenkkiä.
Neljä kulumisen merkkiä kumiteloissa
On erittäin tärkeää vaihtaa minikaivukoneen telat heti, kun havaitaan ensimmäiset merkit mahdollisesti vaarallisesta kulumisesta. Näin tekemällä voit vähentää seisokkiaikoja ja maksimoida tuottavuutesi.
Jos et ole varma, tarvitsevatko minikaivurin kumitelat vaihtoa, voit aina etsiä seuraavia neljää kulumisen merkkiä:
#1. Kulutuspinnan syvyys
Uuden kumitelamaton kulutuspinta on tyypillisesti 2,5 cm. Jos telamattosi ovat noin puoliväliin kuluneet, olet onnekas, jos kulutuspinta on 1 cm.
Saatat myös huomata, että kulutuspinnan koholla olevat osat litistyvät tai eivät ole enää näkyvissä.
#2. Halkeamat
Kumitelojen ulkopinta on altis halkeamille, koska niitä käytetään epätasaisessa ja kivisessä maastossa.
Jos huomaat kumitelaketjussa useita ulkoisia halkeamia, on hyvä idea vaihtaa kumitelaketju.
#3. Kiskon kireys
Kumitelat venyvät ajan myötä, ja saatat huomata niiden kireyden puutteen tai telaketjun hyppivän pois alustalta.
On suositeltavaa tarkistaa jännitys viiden päivän välein.
Tarkistaaksesi kireyden, nosta telaketjun runko maasta. Saatat nähdä roikkumista telaketjurullan ja telaketjun pultin yläosan välissä.
Telaketjujen kiristämistä valmistajan ohjeita tiukemmin ei suositella. Kumitelaketjujen vaihtaminen on tehokkaampi päätös.
#4. Liittimet
Jätteiden kanssa työskennellessä telaketjujen pultit vaurioituvat ja irtoavat helposti, koska ketjupyörät luistavat jatkuvasti niitä vasten. Jos huomaat, että pultteja puuttuu, se on hyvä merkki siitä, että telaketjut on vaihdettava.
Kumitelojen edut
Kumitelat ovat fiksu valinta urakoitsijoille, jotka työskentelevät työmailla, joiden maasto vaatii paljon pitoa, kuten mudassa, hiekka- ja rinteissä.
Kumitelojen käyttö parantaa minikaivurin kelluvuutta pienentyneen maanpaineen ja koneen painon tasaisemman jakautumisen ansiosta, minkä ansiosta minikaivurin kelluu vaivattomasti pehmeässä maastossa.
Kumitelat toimivat erittäin hyvin kovilla, hankaavilla pinnoilla, kuten betonilla, koska toisin kuin terästelat, kumitelat eivät repi näitä pintoja.
Kumitelat vaimentavat tärinää ja minimoivat alustan osien rasituksen, hidastavat kulumista ja estävät vaurioita.
Minikaivukoneet hoitavat monenlaisia pieniä ja keskisuuria projekteja, ja niiden varustaminen korkealaatuisilla kumitelaketjuilla voi helposti parantaa tuottavuutta ja pidentää minikaivukoneen käyttöikää.
Minikaivurin telaketjut on kuitenkin vaihdettava jossain vaiheessa.
Tässä on muutamia yksinkertaisia ohjeita, jotka auttavat sinua mittaamaan oikean telaketjun koon, kun minikaivukoneen telaketjut on vaihdettava.
